Góc camber là gì? Ảnh hưởng góc camber đến việc lái xe

Góc camber là một trong những góc đặt bánh xe quan trọng trong hệ thống treo ô tô, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành và sự ổn định của xe khi di chuyển. Vậy góc camber là gì và nó tác động như thế nào đến quá trình vận hành xe? Cùng công ty cung cấp phuộc ô tô VIETPASSION tìm hiểu chi tiết khái niệm này và cách điều chỉnh góc camber sao cho phù hợp để xe vận hành một cách êm ái, ổn định và an toàn nhất.

Góc camber là gì?

Góc camber trong hệ thống treo là góc nghiêng của bánh xe khi nhìn từ phía trước của xe

Để biết cách căn chỉnh góc camber chuẩn xác, trước tiên cần hiểu rõ góc camber là gì. Đây là góc giữa trục thẳng đứng của bánh xe dẫn hướng và trục thẳng đứng của xe khi nhìn từ phía trước hoặc sau. Góc camber được xác định khi đường tâm của bánh xe và đường thẳng vuông góc với mặt đường. Góc này ảnh hưởng trực tiếp đến diện tích tiếp xúc giữa lốp và mặt đường, từ đó tác động đến độ mòn của lốp, độ bám đường và khả năng điều hướng của xe. Theo một số nghiên cứu cho thấy, góc camber có thể bị thay đổi do tải trọng xe và mức độ rung xóc, đặc biệt là sau thời gian dài vận hành.

Xem thêm: Góc caster là gì?

Phân biệt góc camber dương, góc camber âm và 0

Sự khác biệt giữa các loại góc camber và tác động của mỗi loại đến khả năng lái xe

Sau khi đã hiểu rõ góc camber là gì, chúng ta có thể nhận thấy tầm quan trọng của nó ảnh hưởng đến khả năng điều khiển và độ ổn định của xe. Vậy làm thế nào để phân biệt góc camber âm, dương hay bằng 0? Dưới đây là cách nhận biết và tác động của từng loại góc camber đối với xe của bạn:

• Góc camber dương: Khi bánh xe có góc camber dương, mặt nghiêng của bánh hướng ra ngoài. Điều này giúp tăng cường sự ổn định cho khung xe, làm giảm sức lực cần thiết khi lái. Góc này mang đến sự ổn định cao nên thường được sử dụng cho xe tải khi chạy trên bề mặt không bằng phẳng hoặc dùng cho bánh trước nhiều hơn.
• Góc camber âm: Góc camber này có nghĩa là mặt phẳng bánh xe hướng vào trong nhiều hơn. Góc camber âm giúp việc quay vòng và vào cua trở nên ổn định hơn. Khi bánh xe nghiêng vào trong, xe sẽ ôm cua rất chuẩn nên những người lái xe với tốc độ cao thường chọn góc này để tối ưu hóa khả năng điều khiển.
• Góc bằng 0: Ở trạng thái này, xe sẽ hạn chế những nhược điểm của cả hai góc camber dương và âm, giúp mòn lốp đồng đều cũng như hoạt động ổn định hơn. Tuy nhiên, khi vào cua, mức độ an toàn sẽ không bằng 2 góc đặt trên và khả năng tải trọng cũng không tốt bằng.

Những ảnh hưởng góc camber đến việc lái xe

Góc camber ảnh hưởng đến độ ổn định, độ mòn lốp và trải nghiệm lái xe

Ngoài việc tìm hiểu về góc camber là gì, chắc hẳn nhiều người cũng quan tâm đến góc camber có tác dụng gì. Trong quá trình điều khiển ô tô, bánh xe có thể bị lệch vị trí do nhiều yếu tố như môi trường, điều kiện đường xá, hao mòn hoặc va chạm. Nếu không được phát hiện và điều chỉnh kịp thời, điều này có thể dẫn đến tình trạng rung lắc, mất ổn định cho hệ thống treo và bánh xe. Do đó, duy trì góc camber ở mức 0 là rất quan trọng, đặc biệt là đối với xe con không chở hàng hóa hoặc khi vào cua ở tốc độ cao. Điều này không chỉ giúp mòn lốp đồng đều mà còn tăng tuổi thọ cho cả bốn lốp xe.

Tuy nhiên, một số chủ xe có thể chọn điều chỉnh góc camber thành âm hoặc dương tùy theo nhu cầu sử dụng. Dù việc này có thể mang lại một số lợi ích trong việc cải thiện khả năng xử lý khi vận hành nhưng nó cũng đồng nghĩa với việc bạn sẽ gặp phải những tác động lớn đến lốp và hệ thống treo, độ bền của xe và khung xe.

Cách căn chỉnh góc camber

Hướng dẫn các bước cách điều chỉnh góc camber để tối ưu hiệu suất lái xe

Việc điều chỉnh góc camber trên xe có ảnh hưởng lớn đến hệ thống treo và trải nghiệm lái xe. Để đảm bảo việc căn chỉnh góc camber chính xác, bạn nên đến các garage chuyên nghiệp, nơi có kỹ thuật viên kinh nghiệm và sử dụng máy móc hiện đại. Dưới đây là các bước kiểm tra và đánh giá quá trình điều chỉnh góc camber:

• Bước 1: Kiểm tra thông số kỹ thuật: Tìm hiểu thông số kỹ thuật để biết góc camber phù hợp với loại xe của bạn.
• Bước 2: Xác định cần điều chỉnh hay không: Bạn có thể kiểm tra bằng mắt thường thông qua kiểu mòn của lốp xe hoặc sử dụng công cụ đo độ khum. Nếu phát hiện cần điều chỉnh, hãy định vị các bu lông điều chỉnh độ camber trên hệ thống treo.
• Bước 3: Nới lỏng bu lông: Sau đó, hãy tiến hành nới lỏng bu lông giữ hệ thống treo, giảm xóc xe tại chỗ. Điều chỉnh góc camber theo cài đặt mong muốn bằng cách di chuyển hệ thống treo vào hoặc ra. Bạn có thể sử dụng công cụ điều chỉnh độ khum hoặc di chuyển cần điều khiển bằng tay.

Lưu ý, một số loại xe cần công cụ chuyên dụng để điều chỉnh góc camber. Bạn có thể tham khảo thông tin này trong hướng dẫn sử dụng của xe để biết thêm chi tiết. Việc thực hiện đúng quy trình sẽ giúp bảo đảm an toàn và hiệu suất tối ưu cho xe.

So sánh sự giống và khác nhau góc camber và góc caster

So sánh góc camber và góc caster để hiểu rõ hơn về vai trò của chúng trong việc đảm bảo an toàn và hiệu quả khi lái xe

Camber và Caster là những thuật ngữ quan trọng liên quan đến hệ thống treo và góc đặt bánh xe, đóng vai trò quyết định đến khả năng điều khiển, độ ổn định và tuổi thọ của lốp xe. Vậy điểm khác biệt giữa góc caster và góc camber là gì? Bạn có thể tham khảo bảng so sánh chi tiết dưới đây:

Hy vọng bài viết trên đã giúp bạn hiểu rõ hơn về góc camber là gì và những ảnh hưởng của nó đến trải nghiệm an toàn khi lái xe. Nếu bạn có bất kỳ thắc mắc nào hoặc cần tư vấn, nâng cấp phuộc nhún xe ô tô hiệu năng, đừng ngần ngại liên hệ với VIETPASSION để được hỗ trợ nhanh chóng.

Tham khảo các loại phuộc giảm xóc xe ô tô bán chạy tại cửa hàng VIETPASSION:

• Bộ giảm xóc Honda Civic
• Giảm xóc xe Kia Carnival
• Phuộc nhún Mercedes C300